王老板从事快递物流生意，他不仅是车队的老板，同时也是位跑物流的老司机。这辆百万公里之上的奥铃CTX厢货，是他在2013年入手的。王老板每年开着这台奥铃都要跑18万公里，2020年就已经达到120万公里，截止目前已经达到150万公里，由此不难看出他在运输工作中付出的努力和汗水。这台车给王老板的创业之路立下了显赫功绩，目前车况良好，老当益壮，依然发挥着运输支撑作用。
奥铃除了产品过硬，服务也是让王老板大加赞赏
奥铃除了产品过硬，服务也是让王老板大加赞赏。王老板经常在夜间运货，天津报废国三车辆咨询，有次在运输中车子突然出现了异常，无法行驶。王老板立即拨打了奥铃的应急维修电话，诉说了车辆的故障情况，报修当时已经是半夜，天津国三车辆报废手续费，王老板焦急万分。但是奥铃的服务速度却让王老板感受到了寒夜的温暖。不到2小时，救援车赶到，并且1小时内将车辆修理完好。这样的服务速度，给王老板留下了深刻记忆，也对奥铃品牌更加充满了信心与信赖。
整车动力链也进行了升级，J6V搭载解放智慧动力域，通过优化发动机燃烧方案，提升冷却通风模块效率，后处理技术升级，天津报废国三车辆，实现发动机节油3%；通过匹配畅行版AMT变速箱及新440后桥，传动效率提升0.5%。整车优化降阻，通过标配导流罩及风阻优化技术，风阻系数比其他品牌低8%；可采用滚阻系数为4.64的低滚阻轮胎，再降4%阻力，天津报废国三车辆政策，更适合长途高速运输。结合国内典型路况以及多种驾驶模式，解放根据用户使用场景，开展覆盖高速、国道、山区、高原、多路况混合等全工况数据标定，在驾驶过程中自动匹配控制策略。
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