420马力解放J6P自卸车卖43.8万，这配置能制霸山区吗？
传动方面，与解放动力匹配的是一汽解放CA12TA210M手动变速箱，大输入扭矩为2100牛米，前进挡位为12挡，高挡为直接挡。这款变速箱为双中间轴变速器，采用主副箱组合设计。副箱带有同步器，使得换挡更加灵活轻便，NVH表现也更出色。变速箱带有取力器，符合自卸车的设计要求。车桥方面，前桥采用2055前轴，后桥采用Φ300铸钢轮边减速桥，后桥速比为5.263。轮边减速桥承载能力强悍，解放J6P自卸车价位，且离地间隙较大，给整车带来更强的通过性。
悬架方面，整车采用11/13/13的多片簧设计，并使用双骑马螺丝固定，承载能力十分出色。
解放J6P版3
解放J6P版3.0牵引车
四路影像在这款车上也是标配，解放J6P自卸车报价，与之前车型不同的是，这台车的前置摄像头从挡风玻璃上边缘移到了进气格栅上，解放J6P自卸车，与进气格栅孔融为一体，不易察觉前大灯依然采用卤素光源，两灯碗设计，解放J6P自卸车多少钱，下边缘为LED日间行车灯，白天行车辨识度很高。遮阳罩是这款车比较大的外观改变之处，之前的J6P遮阳罩都是中间凹进去，相对来说比较直棱直角，更加刚性；而这台3.0车型的遮阳罩面积增大，上面更加品质，给人的感觉更加稳重。
如果后视镜能跟年会上展出的车型一样，采用一体式喷漆涂装后盖，那车辆的档次会被再度提升，很遗憾，实拍车还是分体式后视镜，跟之前并无区别。
货箱方面为后翻式自卸货箱，长度8.5米，高度1.5米带30厘米加高，为满足北方卡友冬季的使用需求，该车还标配了热底功能。
自卸车在运输行业里有着特殊的运行工况，会经常拉一些重货，司机们也常常抱怨驾驶室不够宽敞，座椅不够舒适、动力不够用等情况。此次一汽解放发布的新J6P自卸车型，在原有的基础上进行了多方位升级，也将带给用户全新的用车体验。下面跟着我们一起来看看这辆车到底有什么不同。
新造型前卫时尚 蜂巢式小孔凸显精致
500马力 液力缓速器，解放J6P自卸车配置要逆天
新造型前围外板及角板，让外观更加硬派、精致许多。重新设计的保险杠以及翼子板离地更高，增加了通过性。可点亮荧光鹰标设计，增加了车辆在夜晚的辨识度，视觉冲击更强。整车在多个部位都有重新设计，采用了更加时尚并且实用的新造型。该车轴距1950mm 4850mm 1350mm。
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