货箱方面为后翻式自卸货箱,J6L创富版价格,长度8.5米,高度1.5米带30厘米加高,为满足北方卡友冬季的使用需求,该车还标配了热底功能。
自卸车在运输行业里有着特殊的运行工况,会经常拉一些重货,司机们也常常抱怨驾驶室不够宽敞,座椅不够舒适、动力不够用等情况。此次一汽解放发布的新J6P自卸车型,在原有的基础上进行了多方位升级,也将带给用户全新的用车体验。下面跟着我们一起来看看这辆车到底有什么不同。
新造型前卫时尚 蜂巢式小孔凸显精致
500马力 液力缓速器,解放J6P自卸车配置要逆天
新造型前围外板及角板,让外观更加硬派、精致许多。重新设计的保险杠以及翼子板离地更高,增加了通过性。可点亮荧光鹰标设计,增加了车辆在夜晚的辨识度,视觉冲击更强。整车在多个部位都有重新设计,采用了更加时尚并且实用的新造型。该车轴距1950mm 4850mm 1350mm。
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自卸货车在土木工程中,经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
工作原理编辑 语音
自卸货车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,J6L创富版,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
P2电机21度电 460马力J6P混动版
车尾的造型变化不大,尾灯组和挡泥板集成在一起,美观简洁大方,清洁起来也更容易。
内饰部分,这台J6P混动版的造型同现款在售车型一致。主要还是体现方便实用。
内饰的主要亮点在于挡位这里。除了AMT变速器之外,下面的一个翘板按键“HEV off”估计是能将混动模式关闭,只通过发动机行驶。
相比去年JH6混动版,J6L创富版代理,J6P混动的功能进一步提升。别看按键少了2个选项,但在我个人理解来看,HEV混动本来就是无需驾驶员介入的操作。系统根据动力请求、电量水平、车辆速度等多条件自行判断如何运行即可,不用人为过多关注,也更省心省力。
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