J6P EV拉花，侧面还有新能源标贴，早的J6P没有这些图案。
解放J6的内饰也是改款时候改进的项目。早的解放J6车内仪表造型好像一朵云，一共是大小五个圆表。眼前这辆展车仪表造型已经与老款有很大不同，转速表和电机温度表整合在左边的圆里，车速表和电量表整合在右边的圆里，仪表均采用红色指针，醒目而富有动感。车内仪表台的造型和上面的按键也与早的解放J6有很大不同。卧铺部分早的解放J6在左右设有负压通风窗，现在有的解放J6取消了这个窗，在外面看着有个玻璃，但是在里面看是没有窗的。
下面一级台阶可以前后摆动，避免工地路况磕碰。
V型窗线是解放J6的特征，车门内饰是改进的项目之一。
驾驶员座椅旁边是举升手柄，手柄上的图案表示了操作方法。
内饰与老款车型已有很大不同
挡杆
空调和收音机在驾驶员右边
仪表台与老款车型差距较大
解放J6是较早配置电动电加热后视镜的国产卡车
驾驶员座椅
卧铺的配色与座椅类似，早的解放J6卧铺不向后凸出，这是改进项目之一。
展车卧铺部位取消了侧面的负压通风窗
卧铺部位有玻璃但并不能能开，也不透光，购买配件时请留意。
优化功能开关布局增加空气减震座椅
我们在外观上发现了许多新造型，更加多的设计元素，这些边变化让车辆显得更加年轻时尚。不仅仅是将马力增大了这么简单，在车辆各个部位都重新考究过，让车辆更加迎合现在人们的审美标准，同时设计的更加实用。
优化功能开关布局 增加空气减震座椅
新车对仪表板花纹及颜色进行了优化，仪表板和下护板改为哑光黑色，让车内质感提升不少，出风格栅拨叉增加电镀装饰，美观大方。同时对开关外观优化，功能开关位置重新布置，J6M牵引车专卖，整齐大气。
重新对操纵杆结构进行了优化，将操纵杆固定于地板，采用人机可调设计，有利于隔绝发动机震动，减小共振。增加底部密封装置，防止灰尘进入，减小噪音。
成本低：利润才高，降本有道，拥有四气门结构，高压共轨喷射系统，有SCR技术，故障率出名的低，成熟科技加持，J6M牵引车维修站，效率再上层楼没问题，大幅延长使用寿命，成本低维修方便；安全性:竖置后桥弹簧制动缸，J6M牵引车，提升制动稳定性，配电盒集成在电瓶箱内部，提升防水密封性。J6L公路轻量化自卸针对应对更为严苛的治超需求，在满足整车31T的承载基础上，进一步降低自重，释放更多装载空间，匹配CA6DK1，270×75X(7 5)车架，青特440驱动桥，底盘降重至8.6吨，行业轻，卡友有了更大的利润空间。悍V公路标载自卸自重轻、承载强、动力猛、更节油、高舒适、、舒适的挣钱机器，动力系统强劲省油，底盘技术升级，车架结构超稳定、超承载，J6M牵引车专卖店，部件行业优，标配四点全浮气囊，整车自重仅12吨。
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