据厂商人员称：J6P新能源自卸车主要面向城建运输、矿洞短驳等相对灵活并且电力保障程度较高的工作环境。在这种特殊环境中，新能源车型可以做到随用随充，相比之下更环保，并且，它的“燃油”经济性也是不言而喻的。点评：想必J6P高辨识度的外观已经是消费者再熟悉不过的，除动力，和动力源的储备部分稍作调整外，其余与燃油车型区别不大。
车型定位准确 作业灵活解放J6P新能源自卸车的动力系统来自中车时代的永磁同步电机，大功率476马力，峰值扭矩可达2550牛米，解放J6M卡车销售，在账面数据上来说，这套动力系统一点也不输燃油车型。
市政工程绿涂装家族气息浓厚420马力解放J6P自卸车卖43.
在城乡建设过程中，自卸车一直发挥着的作用。近年来，随着国内城乡建设步伐不断加快，自卸车在卡车市场上销量一路走高。为应对山区等地势复杂的特殊工况，一汽解放针对性出了一些山区版的自卸车。下面带大家见识一款420马力的8X4解放J6P山区版自卸车。
市政工程绿涂装 家族气息浓厚
420马力解放J6P自卸车卖43.8万，这配置能制霸山区吗？
外观方面，这款J6P身上解放家族气息十分浓厚，整体造型基本沿袭了解放J6系列的经典外观。车身饰以市政工程绿的涂装，看起来十分养眼。驾驶室采用平顶设计，很好地照顾了整车通过性。
J6P这款凸地板高度在30cm，不过平整空间还是为一名驾驶员卡友来讲更注重实用性，为原本的紧凑空间增添不少实用性。
后排卧铺有效宽度在700mm，为了提升卡友对于舒适性的需要，解放J6M卡车代理，驾驶室局部还是采用了局部拓宽式设计，提升车辆长途行车的舒适性需要。
内饰点评:
解放J6P在舒适性方面对于一名卡友来讲游刃有余，所使用的拓宽式卧铺解决了主流渣土车型普遍存在舒适性不足问题，也能缓解驾驶员长途行车的舒适性需要。
国六动力链、：
国六动力环保，实拍解放J6P自卸车底盘，承载力没得说
锡柴CA6DL6-36E6系列国六发动机，解放J6M卡车，满足国六排放标准，大360功率，大扭矩1750N.m，相比该系列的11L机型更适合渣土车这类标载运输所需。
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与之相匹配的是一汽解放CA12TAX190M变速器，头挡速比12.189，高挡速比0.783。这款配置相比铝壳材质在可靠性方面优势更突出，解放J6M卡车经销商，同时独立的硬质固定支架也提升车辆在复杂路况下的稳定性。
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290轮边减速车桥的主减速比为5.263，根据卡车之家车速计算器得知，发动机经济转速1300rpm时，变速器高挡时的车速为49.5km/h。
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