GIMC2021——解放J6P充换一体渣土自卸车
果绿色车身喷涂十分靓丽
这辆车的动力部分采用的是峰值功率360kW约490马力的交流永磁同步电机，驱动电机型号是中车时代TZ400XS035型。峰值扭矩可达到2500N·m，高车速90km/h。与驱动电机匹配的是AMT手自一体变速箱。驾驶这样的车要比开柴油手动挡车更轻便。展车使用的驱动桥是16吨的解放300轮减桥，用户如有需要可选装解放457单减桥。相对而言，解放300轮减桥更能适合恶劣的工况，而解放457桥更适合轻载和公路行驶，用户可根据需要进行定制。
四桥桥壳
解放J6系列诞生于2007年，具备相当大的市场保有量，特别是我国北方地区，几乎随处可见解放J6的身影。展示的解放J6P自卸车制造于2020年1月，它的外观与早的解放J6已经有较大差异，前脸面罩格栅由两组增加到三组，网格的造型也做出了改动。大灯和保险杠的造型也做出了改进，大灯面积更大。遮阳板上增加了毛手书的解放二字，车顶的三个绿灯也变成了白灯，前照地镜的造型也改为圆形。车门上的拉花也与早的解放J6有所不同。
一汽锡柴国五共轨技术发动机
壹
发动机升级
采用一汽锡柴国五共轨技术发动机，燃油经济性、动力性都得到提升，令你惊讶的不仅仅是TA突出的节油表现，高功率（大可达460马力）、大扭矩让你体会更多、更轻松的驾驶乐趣。独有基因：四气门 顶置凸轮轴 双缸空压机 涨断连杆 钢活塞 杰可博发动机制动 可靠的共轨电喷技术，是TA强有力的技术保证。
贰
变速箱升级
采用一汽自主研发大中心距、大扭矩、大头档速比、进口同步器“三大一进口”变速箱，考虑自卸使用工况，对匹配做进一步的优化，让自卸驾驶起步更快，J6M出售，换挡更平顺，行驶更加稳健。
叁
前后桥升级
新增2055九吨级前桥，技术、承载能力，整车离地间隙进一步提高，适应严格的法规及苛刻的使用工况。后桥采用一汽300十六吨级别铸钢轮边减速桥，细节及承载能力得到进一步优化提升，大大降低故障率及用户使用成本。
肆
悬架系统升级
60吨级胶套式“腹翼连接” “免维护”平衡悬架 “大刀板”式车架平衡悬架横梁，承载，国内技术，仅有。
J6M公路标载自卸
针对公路标载运输用户个人买车，追求回本周期，需要可靠性高，经济性好、动力性强、自重轻、成本低、安全性高的特点，开发公路标版车型。
(1)可靠性：赚钱，它够稳!远近“稳”名，270×75×(7 5)车架，青特440驱动桥，行走坑洼路面也能如履平地，强大承载力，稳定。
(2)经济性：省钱，J6M，它一样稳，解放J6M，懂得帮卡友赚钱的道理，拥有帮卡友赚钱的实力。
(3)动力性：马力大，J6M专卖店，跑的才快，理想动力，“效”傲同行，强悍动力CA6DL1，320马力；1250N.M，干力气活是一把好手，尽显自卸本色。
(4)轻量化:自重轻，拉的才多，合理降重，一见“轻”心，自重更轻，装载更多，轻量化车架，V杆悬架系统，2u平衡悬架，腹翼连接后平衡悬架，一体式板簧座免维护橡胶衬套，保障车身稳定性不减反增，底盘自重仅8.8吨，降重。
J6M专卖店-天津通才汽车销售-J6M由天津市通才汽车销售有限公司提供。行路致远，砥砺前行。天津市通才汽车销售有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为其他汽车具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事一汽解放卡车，青岛解放卡车，天津解放专卖的厂家，欢迎来电咨询。
